站内搜索:
    • 公司:
    • 武汉市品竹隧道防火涂料装饰有限公司
    • 联系:
    • 朱先生
    • 手机:
    • 13215129007
    • 地址:
    • 湖北武汉江岸区黄石路108号
本站共被浏览过 81031 次
用户名:
密    码:

产品信息
您所在的位置:首页 > 详细信息

武汉江汉区隧道腻子粉喷涂,安全施工,质量有保证

2021-04-12 07:00:01 202次浏览

价 格:面议

(1 )水和涂料以( 0.70 ~ 0.75 ): 1 的比例混合,用搅拌机搅拌 20min (一定要确保搅拌时间,涂料要随拌随用),成稠浆状;

(2 )用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志,作为喷涂施工的参照物;

(3 )用喷涂机从隧道的腰部向顶部(从下而上)进行喷涂,每次喷涂厚度 3 ~ 8 ㎜;

(4 )待次喷涂基本干透后,继续喷涂第二次,如此循环,直至喷涂到设计厚度;

(5 )因喷涂表面不够光滑,所以在后一次喷涂后,要立即用料浆进行手工补填找平、修整,使涂层表面平整光滑,并确保涂层达到设计厚度;

(6 )基层完工后,要求涂层表面平整、光滑、洁净。

随着国民经济的高速发展,城市建设加快,流动人口迅速增加,交通建设及完善显得尤为重要。而隧道以其实现目标距离短、占地面积少、对自然环境及景观破坏程度小、造价低的特点受到了规划建设者的青睐。但是隧道结构一般是由石块和钢筋混凝土垒砌而成,温度升至 60 0 ℃ 时,混凝土强度损失达 50 % 以上,钢材的屈服应力降到常温下屈服力 1/3 以下。而隧道发生火灾时,温度一般在 1 00 0 ℃ 以上,隧道砌体难以承受如此高温,严重部分容易烧塌,再加上隧道环境相对密闭,人流密度大,一旦发生火灾,疏散和扑救相当困难,容易造成重大人员伤亡和财产损失,因此对隧道进行防火处理显得十分重要。

注意事项

(1) 搅拌时料浆太千,可适当增大水灰比。以 适宜施工为准;

(2) 在搅拌、喷涂、涂抹过程中,散落、反弹 的料浆可及时收回利用;被污染的和超过 2 h 的不 能再用;

(3) 涂料包装袋一经打开应立即使用,受潮结块的涂料不得使用;

(4) 施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件,进行适当调整。

公路隧道一般在山区,隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以,公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其优异的防水性能,防霉变性能和防火性能。

BF隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时,环境温度不得低于4℃。

施工机具

砂浆搅拌机、专用喷涂设备(挤压式灰浆泵、空压机)、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。

在进行实际的隧道施工时,有多年防火涂料经验的洛阳宝生防火材料厂建议应该根据设计要求的耐火极限,选用隧道防火涂料涂层总厚度,施工中应分数次涂抹完成,每次涂抹厚度应控制在8mm以下,涂抹厚度应均匀,不需压光,保持粗糙面。

后一次涂抹厚度不应超过6mm,其涂层表面应压实,平整,并压光,两次涂抹间隔时间12-24小时(以涂层表干硬化为准),若间隔时间过长,应在涂层表面洒水湿润,涂层之间应粘牢,不应出现空鼓现象。

回到顶部